當時跟著我國科學技能的不斷立異，在修建行業范疇可以得以運用的鋼結構技能取得了發展，在此基礎上修建出資商的出資額度的加大也增加了經濟效益和社會效益，修建工程師的專業規劃水平也不斷提高，增加了廠房規劃的強度和硬度。因而，只要在不斷表現鋼結構積極作用的一起，對鋼結構在房子構造規劃過程中對比頻頻發作的難題進行剖析、評論，并依據實習經歷解決疑問，修建行業才能取得長足發展。

試圖在剛結構深化設計中采用柱內澆筑混凝土的方法,但由于箱型柱在節點區設置加勁隔板,澆筑混凝土很困難;另一方面,鋼管混凝土在國內仍處于研究階段,常用設計軟件無法計算,計算理論在各學報中不盡相同?；谝陨显?在設計純鋼結構框架時,大部分仍采用不灌混凝土的箱型截面柱。

在試算過程中采用工字柱強、弱軸均剛性連接的算法,依據是《抗規》8.3.4條采用的文字是“宜”,參考內地大設計院圖紙亦有采用上述設計方法的,但計算結果并不理想,弱軸方向的彈性層間位移角仍然無法滿足《抗規》8.3.4的要求。由于箱型柱在構造上的一些困難,故建議在設計多層鋼結構房屋時盡量采用工字型柱,設計成框架—支撐體系。

鋼結構電梯井道設計

一、規劃依據：

依據電梯廠家所提供電梯裝置圖紙，進行井道根底、主構造及圍護構造進行規劃，以滿意電梯裝置請求。

二、構造方式：

根底選用雙層雙向閥板根底，主構造選用鋼構造，外圍護構造選用巖棉彩鋼復合板

三、主構造計劃

1、依據本電梯裝置請求，選用150*150*方鋼管6做為主構造豎向承重構件，請求對接焊縫進行坡口焊，焊縫飽滿。

2、電梯導軌支架梁選用150*150*5方鋼管做為主構造橫向構件。

3、思考本電梯為有機房電梯，機房底板選用12mm厚鋼板，按電梯裝置請求進行開孔預留。

4、電梯機房及曳引機承重梁選用H300*150型鋼進行裝置。

5、機房頂吊鉤裝置梁選用H300*150型鋼進行裝置，吊鉤選用應滿意吊裝請求。

6、以上一切鋼構造顯露鐵件均做兩遍噴砂防銹處理。

四、圍護構造

依據本電梯及防火保溫請求，構造井道選用雙面0.5鋼板內50厚巖棉保溫復合板進行裝置。裝置時應結合電梯裝置圖紙預留透氣孔洞，并做好防水請求。